「不好好念書，長大就跟我一樣當黑手！」──父親

「父親用他的技術養活了一家子，為什麼卻把自己和自己的工作當成負面教材？」──女兒

工人女兒對於父親最深情的疼惜
深刻動人、具有台灣味的黑手師傅民族誌
看見技術工人的驕傲、自豪與矛盾

吳曉樂、張慧慈、謝國雄、林文蘭、宋世祥、劉清耿 感動推薦

身為工人之女，她與工人最近的距離，不是父親，而是父母親的告誡：「不好好念書，將來就跟你爸一樣做工！」
從小，父親的工作就隔絕在她的生活之外，父母親總是以父親的職業當作反面教材，「工人」、「黑手」是她必須依靠讀書全力避免的未來，而父親的職業，包含父親本身，則成了展示不堪、讀書失敗的負面教材。
直到大學接觸了社會學，「工人」這兩個字浮出檯面，成為她認識自己的的線索，並促使她在研究所階段，開啟了認識父親與拖車師傅的旅程。
她以疼惜的口吻探問著：「父親用他的絕活養活了一家子，為何卻把自己與自己的工作當成負面教材？」
同時也思索著：「為什麼在台灣社會，技術的價值總是不如學歷？當人們認為取得好文憑是為了獲得好工作時，文憑真的可以做到這件事嗎？而什麼又是好工作？技術工真的就如此不堪嗎？」
本書以作者父親的工作與家庭為背景，描繪港都拖車師傅的工作史與生命史，書寫他們如何走上拖車師傅之路，又如何放棄向上流動，甘願做師傅就好。而在他們以自身技術為豪時，回到自家屋簷下，為何又處處貶低自己的職業？

★臺灣社會學會碩士論文佳作獎、碩士論文田野工作獎★
★科技與社會研究學會碩士論文優秀獎★

【本書特色】
 翻轉工人悲情的刻版印象，呈現技術工人驕傲自豪的一面。
 展現師傅的學藝經歷，從小學徒、半桶師到出師。
 師傅可以辨識自己製造的產品，每台車子上面都有師傅的「胎記」。
 內行看焊道，師傅可以透過看焊道，評價做工品質，而在工廠師傅之間則是透過「手路」，判斷彼此技術的高低。
 在拖車產業，實力和品質，才是讓人衣食無虞的「鐵飯碗」。
 在黑手的世界，跳槽與轉業是人人必走的加薪之道。
 口碑和情報很重要，薪資低的工廠吸引不到好師傅，打混摸魚的師傅，也難以一案接過一案。
 技術為王道，師傅不用看老闆臉色，遇到亂砍價的雇主，還可以透過罷工來維持行情。

【齊聲推薦】
謝國雄（中央研究院社會學研究所研究員）
一個以技術為傲的車斗師傅，不時恐嚇女兒：如果不好好唸書，以後就像我一樣做工。這個女兒認真唸書了，拿到社會學碩士，然後寫了這本書。不像1970年代的成衣業、塑膠加工業等的受僱者，努力讓自己翻身成為頭家，這些有「工夫」底的車斗師傅，卻不想創業成為頭家，這是為什麼？這些師傅擁有一身絕活，為何回到家中，卻處處貶低自己的工作？作者以祖父母、雙親與自己的生命經驗來解開這個雙重的身世之謎。這是一本結合生命、研究與寫作的社會書，全書以流暢的故事展開技術與文憑的對話，值得所有想了解台灣社會的職業與工作、家庭與親情、教育與產業的人一讀！

宋世祥（【百工裡的人類學家】創辦人）
父親的工作不光是一家的經濟收入來源，往往也成為孩子認識這個世界、社會最重要的入口。謝嘉心不只用《我的黑手父親》說了自己父親的故事，也是高雄這個工業城市裡，乃至全台灣廣大勞工家庭與群體的故事。透過嘉心細緻又全方面的描述，勞工不只是髒兮兮的黑手，而是充滿勞動價值的黑金。

林文蘭（清華大學社會學研究所、人社院學士班合聘副教授）
在台灣這座「頭家島」上，不是每個黑手都想成為頭家，有些人「甘願做師傅」。本書描繪了以技藝自豪的師傅，為何不願攀升流動階梯？更遑論讓孩子繼承父業。這本深刻動人有台灣味的民族誌，擁有社會學分析的質地，更蘊含豐富的文化肌理和生命印記。作者刻劃港都拖車師傅置身的勞動世界：他們如何在師徒制底下，從「做中學」鍛鍊手路；他們如何出師，精進技術、勇闖江湖，與頭家斡旋和互挺。本書讓我們看見擁有真工夫、打造經濟奇蹟的拖車師傅如何安身立命，更引領我們反思「技術王道」和「文憑主義」之間的永恆對話。

劉清耿（輔仁大學社會學系助理教授）
這是一本可讀性高的社會書。寫作起點來自作者與父親在互動中萌生的困惑：為什麼擁有一技之長，專於製造、維修拖車的父親對自身的技術能力感到驕傲自豪，卻又時常以貶抑自己職業的方式告誡子女：「不好好讀書，將來就跟我一樣做黑手」？圍繞著這個謎題，作者展開她的解謎之旅。可喜的是，這場解謎之旅一如刻印在黑手父親身體裡的鐵工技藝，豐富多彩。在流暢行文中，讀者除了可以認識一位平凡父親的生命故事，也可以了解黑手師傅在傳統師徒制裡的技術養成經驗，更得以一窺台灣傳統產業技術變遷的縮影。《我的黑手父親》不僅是精彩的技術研究，也是富有社會學想像的社會書。

「這就是建教人生，你要忍很多事情，要先體驗社會。
人家在念高中、在玩的時候，你就在職場上面乖乖工作，賺你的錢。」

台灣美髮建教合作第一手報導
揭開建教生為了夢想與生存，所付出的代價

★台灣社會學會碩士論文獎得獎作品★
★附有32頁美髮助理工作小攝影集★

在台灣，不愛念書、不會念書的孩子
生在有錢人家，就是送出國念書
生在中下階層，就是去建教合作

建教合作號稱可以讓人技術、文憑、證照一次擁有
不必擔心繳不出學費，還有錢可以賺
它曾經被經濟弱勢、學習弱勢、家庭功能失常的孩子
當作一次希望、一個機會
但他們加入建教合作以後，每個人的命運卻大不相同

有些人的生命，的確因此有了不同凡響的價值
但更多的建教生，歷經的卻是夢想幻滅的殘酷

十五至十八歲的青少年，每天工作超過十小時
沒有社團活動、沒有寒暑假、沒有畢業旅行
他們付出青春年華，以為有朝一日可以成為設計師
他們咬牙苦撐，以為能夠習得一技之長
但有些人卻只能一直洗頭、一直做助理的工作……

建教合作曾是弱勢孩子脫離困境的一條出路，但為何美夢變成惡夢？
原本立意良善的制度，為何反而使人陷入火坑？

為了解答心中的疑惑，作者展開美髮建教生研究，走訪台北、宜蘭、新竹、台中、雲林、嘉義、高雄，尋找願意訴說自己生命故事的建教生，並將他們的故事一點一滴記錄下來。

本書講述的是一群孩子如何成為建教生，以及他們成為建教生以後，發生在他們身上的故事。這些故事由家庭問題、經濟困境、教育不平等與勞動處境所交織而成。

他們的故事，是台灣底層孩子的縮影
他們是被家庭落下、被教育制度落下、被社會落下的孩子

聆聽建教生的說法，讓我們得以接近並理解，台灣中下階級的孩子如何在現實壓迫下，劈荊斬棘地殺出一條「生路」。

曾有人高喊，若店家不能依法辦理建教合作，不如就讓建教合作消滅。但本書作者卻希望它不要應聲倒下，而是能夠逐步修正，變成更好的教育制度。至於改變該從何開始？作者認為了解建教生是相當重要的第一步。

唯有了解建教生，才能為他們提供最實質的幫助，讓制度與政策的設計為他們量身訂作，避免對於他們的幫助，仍圍繞著主流價值，使他們再次遭受主流價值的壓迫。

歡迎光臨二十一世紀日本殘存的最後祕境
歷時五年追蹤調查，揭開日本漁業的另一面

「寫作者工作的醍醐味，在於深入人間世以外的魔境，將眼前開展的未知風景擷取回來。那樣的場所就在生活的極近之處，以幾乎原始的狀態保留著，而我們每天食用從那裡送來的海中美食，過著日子。暴力團沒有媒體所說的那麼黑暗，但你也不會想到：為暴力團與你我之間的差異搭起橋樑的，是海鮮。」

先前隻身潛入福島第一核電廠，完成黑道與核電廠共生關係調查的鈴木智彥，這回運用他對黑道的認識及相關人脈，循線追蹤暴力團的大金脈——盜漁經濟。這趟單槍匹馬的採訪旅程，從岩手和宮城的三陸鮑魚盜採題材展開，並由此進入東京築地市場臥底四個月。接著前往北海道調查「黑鑽石」海參盜採，再以描繪千葉的「暴力之港」銚子，作為漁港城鎮被黑影壟罩的縮影呈現。爾後再訪北海道東端的根室，挖掘爬梳了當地盜魚傳統的來龍去脈。踏查足跡最終抵達九州、台灣及香港，拼湊出鰻魚國際走私網絡。

書中的事件場景千變萬化，包括遭震災海嘯襲擊的市鎮、宛如異世界的「築地村」、漁業權懸置的發電廠周邊海域、黑市化的知名觀光朝市、漁村裡的聚賭場所、被國家拋棄的北方領土等等。鈴木筆下有血有肉的人物，一一躍然紙上。男人盜漁、女人賣春的亡命鴛鴦；從一般社會掉落、被築地市場撿拾起來的邊緣人；與盜魚集團鬥智鬥力，卻受限於法令而難掩悲憤的海保職員；分工合作掩護防守，自比為棒球隊友的盜魚團隊；為求生計鋌而走險擔任雙面諜的船主；在三角海域跟蘇聯警備隊周旋、行徑被市民視為痛快逆襲的特攻船員……。

透過鮑魚、海參、鮭魚、海膽、螃蟹、鰻魚等海鮮，鈴木巧妙串接起一個又一個生動鮮明的故事。他不刻板複製黑道的單一形象，也不浮誇渲染漁民的哀情悲歌，而是奮力揭露被隱蔽的事物，傳遞無聲者的心聲，讓那些活在黑白交錯之間的姿態身影，有機會進入大眾的視野中。

專文推薦
洪伯邑∣台灣大學地理環境資源學系副教授、《尋找台灣味》主編
吳映青∣香港中文大學人類學系博士候選人

共感推薦
「海，究竟是誰的所有物呢？僅是要支撐起市鎮的運作、餐桌上能負擔的佳餚與每個家庭的微笑，灰色的海，就無可奈何的常態化了。跟隨著作者的腳步走訪了岩手、東京、千葉、北海道、台灣與香港，我們彷彿也冒了個險，投向那暗影重重又魔幻神秘的黑色海域，窺見再平凡不過的漁民日日在暴力團、海保、警察間攻防、被夾在蘇聯與日本的海域情報戰之間，而共產黨與黑道則競相爭奪漁工的代言權……這是一個沒有反派，沒有壞人的故事，當然也沒有聖人與君子。亡命之徒是講道義的，惡貫滿盈卻又充滿良善，違法犯罪卻也是痛快的逆襲。這本書讓我們看見一個當規則橫在求生的本能前面，非法與犯罪一不小心就成為事實的世界。」
——方怡潔／清華大學人類學所副教授

「台灣作為一個海島國家，傳統餐食與小吃對於各種來自海洋的珍饈自不陌生，而許多來自境外海域的水產品，在受惠於全球貿易的便利下，也逐漸成為國人菜單上耳熟能詳的料理選項。當飲食消費所討論的內涵，開始從個人層次的溫飽、營養乃至品味秀異，轉向更巨觀層面的環境永續、階級與道德議題時，關注及追溯餐桌上食材的源頭就成了晚近許多研究、報導的取材所在。作者鈴木智彥以『盜漁』這個晦暗的視角出發書寫，將帶領讀者在空間上走踏以日本為起點的東亞各漁場，娓娓道來近半個多世紀以降日本水產經濟錯綜複雜、黑白交摻的發展歷程與關係網絡。無論身為讀者或消費者，這都是一本相當具有啟發性的著作！」
——陳玠廷／農科院農業政策研究中心副主任

「對一個以北海道為據點的人類學家而言，整本書讀來洋溢著滿滿的熟悉感。但某些秘密探查或交涉的劇情還是讓我眼界大開，甚至冒了點冷汗。有些情節使我聯想到王崧興先生筆下『期望僥倖』的漢人漁村生活氣質，還有些則讓我回憶起早年某位朋友進入道東漁村做田野時的幽微遭遇。除了『揭密』日本黑道之外，《魚與黑道》其實還能帶來更多啟發。透過不同於學術研究的直白語言，作者揭露出某些逸脫出一般人類學視野之外的捕撈貿易網絡，以及其與國家、企業和漁民間曖昧難解的張力，讓我們一窺在日常表象之下盤根錯節的跨國商品鏈，非常值得一讀！」
——張正衡／台灣大學人類學系助理教授

「日本政府立法護漁，違法捕撈叫盜漁，盜漁者黑道是也。鮑魚、海膽、螃蟹、海參、鰻苗等盜漁海產市價加總，有二十八億新台幣之多！

盜漁船隻返回港口時，極可能曝光被捕，鈴木智彥說那就像『魔性時刻』。我覺得鈴木智彥的採訪過程也是段『魔性旅程』，吃閉門羹、被放鴿子、人身安全受威脅、黑道邀他加入盜漁行列，種種採訪經歷都在書中呈現。

讀這本書時，我不時冒出『這樣繼續採訪下去，可能會死掉吧？』的不安感。還好，他還活著，用他的筆寫下日本黑道與漁業的故事，然後問說：『這樣下去，日本的漁業會死掉吧？』

可是，他這個問題，有解答嗎？你覺得呢？」
——楊鎮宇／《食．農：給下一代的風土備忘錄》作者

超級便利的生活是台灣之光？
還是台灣社會的隱形危機？

是誰讓超商店員如此萬能，卻又如此廉價？
是誰從中獲利？又是誰為此付出代價？

「本書帶領讀者進入超商店員繁忙的工作現場與苦悶的內心世界，一窺我們享受便利生活之餘，超商店員必須付出的代價」

★超商店員工作大解析，服務業基層人員的淚與累
★台灣社會學會碩士論文獎、田野工作獎雙重得獎作品

提到方便，台灣民眾腦海中第一個浮現的絕對是便利商店。台灣超商的便利程度不僅讓台灣人滿意，也讓外國人嘖嘖稱奇、大為讚賞。

但如此便利的生活，是值得驕傲的台灣之光嗎？還是台灣社會的隱憂？

便利商店從1970年代引進台灣，從起初的乏人問津，如今已經成為民眾不可或缺的商店。
2020年代的台灣超商店員，必須熟記三、四千種商品的位置，瞭解熱狗、關東煮、地瓜、咖啡、霜淇淋怎麼製作，還要提供千百種繳費服務，更要記得客人的喜好和各種商品的暱稱；貨架空了要趕快補貨、地板髒了也要盡快打掃乾淨。
隨著台灣超商的不斷進化，超商店員要做的事情越來越多，人們因此稱讚店員很萬能，但這麼萬能的職業，究竟是怎麼形成的？

作者以長年在超商打工的田野觀察，運用社會學的觀點，解析超商運作，揭露店員何以萬能的秘密。從以下面向揭露萬能店員的現象

1. 超商的設計，如何讓店員必須同時做很多事？
2. 為了讓消費者感到便利，超商店員如何變得過勞？
3. 我們對於便利的無止盡要求，將會造成什麼社會代價？

本書指出台灣的便利是廉價的便利，我們用很便宜的價格，獲得超級便利的生活，這些隱形的成本被攤提到每一位工作者身上，以至於我們從未察覺便利是有價的。
我們對於便利無止盡的要求，正吞噬著許多人的工作現場，讓他們陷於無邊無際的忙碌之中，包括我們自己。
我們不斷加班、不斷付出時間給工作，而這些工作往往是為了服務另一群人，因此下班後我們必須透過各種便利的消費，來彌補被工作剝奪的時間。

「下班時間壓榨別人，上班再等著被壓榨」

不僅是當代台灣勞工的常態，也是一道來自工作與生活的枷鎖，重重地銬住我們的雙腳，一步步侵蝕著我們的主體性。
【專文推薦】
吳偉立│《血汗超商》作者
周于萱│台灣青年勞動九五聯盟副理事長

【各方推薦】
張烽益│台灣勞動與社會政策研究協會執行長
葉欣怡│台北大學社會學系副教授
謝國雄│中央研究院社會學研究所所長
藍佩嘉│台灣大學社會學系教授
顏擇雅│作家、出版人

本書作者以親身經驗，帶領讀者進入超商店員繁忙的工作現場與苦悶的內心世界，一窺我們享受便利生活之餘，超商店員必須付出的代價。如果《血汗超商》一書是以產業層級的鉅觀視野來拆解加盟主與店員在加盟體系中，如何淪為工蟻血汗動的過程，那麼這本《萬能店員》就是透過超商店員的微觀世界，突顯這個提供消費者無限便利的場域，是由多少工作者的疲勞與壓力所堆砌而成。
張烽益（台灣勞動與社會政策研究協會執行長）

《萬能店員》一書帶領我們一窺撐起當代便利生活的超商店員所面對的日常。改寫自獲得雙料獎項的碩論研究，張立祥以自身長年投入超商工作的田野觀察為基礎，細膩描繪超商店員在人與技術物所共同構築的社會行動網絡中所進行的勞動；並提出「組合勞動」的概念來詮釋萬能店員的勞動過程。本書的觀察涵蓋諸多重要社會議題，鼓勵我們在享受便利的同時能夠有所反思；並透過探究超商店員的工作，希望促成讀者思考當代各行各業所萌生的變化。
葉欣怡 （台北大學社會系副教授）

「萬能」店員是人，既然是人，怎麼可能是「萬能」？你可能「萬能」嗎？不過是高度壓力下的扭曲！便利有價，但卻被當成低價、甚至無償的勞動。是誰讓超商店員如此萬能而廉價？是誰從中獲利？又是誰在其中打拚奉獻青春？本書作者長年在超商工作，運用社會學的觀點，揭露萬能店員不得不萬能的秘密。
謝國雄（中央研究院社會學研究所所長）

台語片超有梗！
由文字大數據而來的110個電影關鍵詞

從台語片的作品與電影人的故事
看見台灣人的摸索與嘗試、成功與失敗
以及台灣人的成長

◎什麼都拍，什麼都不奇怪
愛情偵探片、西部牛仔片、武俠片、諜報片、科幻片、戰爭片、懸疑驚悚片、世界文學名著改編、民間傳奇、海女片……台語片都拍過

◎拍出正傳、前傳、後傳、別傳的台語史詩鉅片是？
「薛丁山家族故事」，橫跨三代，阿公、爸爸、孫子各有自己的主場片

◎台語片常有的劇情公式是？
低端女性與高端男性苦命相愛、懷有私生子、被男方家長阻礙；女子因貧窮被迫嫁給不愛的男人；父母與子女相見卻不相識；出家為尼終了一生

◎在台語片時代，廣告文案寫什麼才能吸引觀眾？
哀豔絕倫、青年男女必看、為人父母必看、社會教化歌唱打鬥愛情大名片、新藝綜合體

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曾經，台灣有個好萊塢。
1955至1981年間，台灣生產出1000多部台語片。
那時，演員供不應求，不管大小演員，每個人常要同時軋好幾部電影；那時，台語片明星到戲院隨片登台，往往造成轟動；那時，什麼都拍，什麼都不奇怪，西部片、武俠片、諜報片、科幻片、文藝片、神怪片、懸疑恐怖片……台語片是一個跟隨國際潮流的產業。
在那個黃金年代，無數幕前幕後影人投入台語片的產製，為我們留下珍貴的文化遺產。
然而，過去由於政治因素，這段電影史一直位居邊緣，加以電影拷貝的大量遺失，更讓這段歷史的顯影困難重重，研究大不易。

本書是一次勇敢與創新的嘗試。

作者採用大數據概念，廣泛收集台語片的舊報紙廣告、本事、時評、文物及當代評論等海量文字資料，以詞頻分析的方法，揀選高度聲量的110個關鍵詞加以介紹。包含了演員、導演、製片人、編劇、攝影師、影評；重要作品的類型、故事、角色、改編、時常出現的戲劇元素及設定；廣告用語、行銷手法；當代台語片研究的重要觀點。
本書是一部廣角多元、兼容並蓄的台語片小百科，作者以貫古穿今的方式，把六十年前的台語片元素與當前的流行文化元素相互對話，附加深厚的電影知識，娓娓道出許多電影作品與從業人員背後的故事，呈現出台語片兩段動人的歷史：一段是影片製作當下，電影工作者對創作的投入與付出；另一段是1990年代以來，影史研究者對於台語片各面向的搶救、修復與推廣工作。

這也是一本另類思考台灣的書。

消逝影像的重新書寫，顯現的不只是電影故事，還讓我們看見那個時代的社會環境及意識形態。透過台語片，我們將有機會認識過去的台灣人會為什麼爭執與衝突？面對各種事情的反應是什麼？他們重視的價值是什麼？他們的夢想與渴望又是什麼？而經過六十多年，我們實現當初台灣人夢想中的理想社會了嗎？

「把責任追究擺在一旁，願意一起幹嗎？」
在出軌事故中失去愛妻與妹妹的遺族，與加害企業JR西日本的社長
立場相反的兩人，為了改變巨大的組織，將如何展開奮鬥？

從那起事故開始，長達十三年間的「軌道」
持續在遺族身旁觀察的記者，一步步追蹤日本社會的欺瞞與脆弱

2005年4月25日早上剛過8點半，淺野目送妻子與次女離開家門，那是他最後一次看見妻子的身影。9點18分，JR福知山線5418M快速列車，在尼崎站前1.4公里的彎道出軌翻覆，頭兩節車廂猛烈撞上鐵軌旁的公寓，包含駕駛在內，共造成107人死亡，562人受傷，這是日本國鐵民營化、以JR名義經營以來傷亡最慘重的一起事故。

淺野彌三一在此次事故中失去了妻子和妹妹，次女亦身負重傷。遭受如此重大的打擊，淺野曾一度自暴自棄，但不久後他仍強忍傷痛暫時將情感封印，展開了長達十年以上的努力，鍥而不捨地追究事故原因，試圖釐清「為何妻子、妹妹和女兒會遭遇這樣的事」。

事故後的各種調查報告，大多認定列車超速、駕駛員延遲煞車為事故的直接原因。然而淺野認為，異常的超速是「結果」而非「原因」，致使且允許駕駛超速的組織體制，才是事故真正的「主因」。淺野整理出事故原因四大項目：一、懲罰性的日勤教育；二、缺乏餘裕時間的電車時刻表；三、遲遲未能裝置ATS-P系統；四、公司整體的安全管理體制。由受害者及遺族組成的團體「4．25網絡」，要求JR西日本針對這四大項目做出回應，並釐清事故原因。

然而，被稱為「JR西日本天皇」的井手正敬並不認同遺族的想法。井手過去曾主導日本國有鐵道拆分及民營化，是著名的「國鐵改革三人組」之一。1995年，井手成功帶領JR西日本走過阪神大地震，此後其威望更是如日中天，他一手把持公司人事、財務與業務計畫，底下的人全都看他臉色辦事。而井手認為，這起事故的主因就是駕駛犯錯，公司體質與組織風氣本身沒有任何問題。

面對頑強自我防衛、口中說著賠罪話語但根本不認為自己有錯的巨大組織，淺野等遺族到底該從何著手，才能徹底改造JR西日本，避免憾事再次發生？在這宛如鐵板一塊的組織中，能夠對話的人物究竟在何方？新任社長山崎正夫工作認真、秉性耿直，但處事不夠圓滑的他，曾被放逐至負責清掃業務的子公司將近七年，直到事故發生後才將其召回收拾殘局，如此人物會是淺野期待的那個人嗎？然而，山崎在公司內部孤立無援，同事及下屬大多對他冷眼旁觀，認為他只是「敗戰處理的救援投手」、「過路社長」，兩年後就得滾蛋，他該如何憑一己之力撼動僵化的體制？

淺野與山崎，事故遺族與加害企業的社長，立場相反的兩人，為了改變巨大的組織，將如何展開奮鬥？從那起事故開始，長達十三年的奮鬥「軌道」，持續在淺野身旁陪伴觀察的記者松本創，一步步將日本社會的欺瞞與脆弱記錄下來。

★ 榮獲第41屆「講談社本田靖春非虛構文學獎」
★ 榮獲第50屆「大宅壯一非虛構文學獎」提名入圍
★ 榮獲第一屆「Yahoo！News書店大賞 非文學類大賞」提名入圍，最後獲得第三高票
【各方推薦】
（按姓氏筆劃排列）
台灣鐵道暨國土規劃學會
李鋼│國家運輸安全調查委員會專任委員
林宗德│清華大學通識中心暨社會學研究所合聘副教授
陳威臣│旅日作家／駐日媒體工作者
張烽益│台灣勞動與社會政策研究協會執行長
楊正君│交通部鐵道局副局長
賴勇成│台灣大學軌道科技研究中心教授
嚴文廷│非營利媒體《報導者》資深記者

「15年前的福知山線事故，是1987年日本國鐵民營化之後，死傷最慘重的一次鐵道事故。這起事故使JR西日本內部的許多問題受到檢討，如JR西日本嚴格的駕駛勤務教育制度、鐵路公司的內控管理文化、出事路線僅裝設基本款的ATS-SW而非ATS-P（連續速度查核型列車自動停止系統）、出軌翻車的207系1000番台電車的輕量化設計等一連串課題。而本書從關係人的軸線出發，恰可補足單純從事件、技術面向探討的闕漏，相當值得參考。」
——吳易翰（台灣鐵道暨國土規劃學會理事長）

「2005年，日本JR福知山線出軌事故造成107人死亡及562人輕重傷；與日本鐵道界有深厚淵源的台鐵，也不幸於2018年10月21日在宜蘭新馬站附近發生了普悠瑪自強號列車出軌事故，造成18人死亡與291人輕重傷。這兩起鐵路事故有許多相似之處，因此經常被相提並論，日台兩地也都在事故後成立了專責重大運輸事故調查的機關：日本運輸安全委員會（JTSB），以及台灣的國家運輸安全調查委員會（TTSB）。
《軌道》一書在福知山線事故發生後十多年出版，對於造成該事故的根源肇因（root cause），特別是JR西日本的組織文化深層問題進行了深刻的剖析及反省。的確，回顧歷史上全球重大的海、陸、空運輸事故，事故肇因大多難以和營運單位的組織管理、企業文化潛藏的根本問題撇清關係，營運和監理單位的首長對於建立運輸安全管理體系及公正文化的認知尤其重要。
在台鐵普悠瑪事故將屆滿兩周年，運安會的普悠瑪事故完整調查報告即將發布之際，《軌道》這本書於台灣出版顯得格外有意義，也值得所有關心台灣鐵道安全議題的各界人士，以及海、陸、空運輸業界從業人員及監理單位參考，並時時刻刻自我警惕。期能讓台灣的運輸安全提升，不再需要以更多受難者和家屬的血淚換取！」
——李鋼（國家運輸安全調查委員會專任委員）

「《軌道》透過遺族淺野彌三一的近身觀點，鉅細靡遺地描繪事故之後，JR西日本龐大的企業體如何歷經混亂、推諉塞責、官官相護等官僚慣行。最後竟是透過遺族自發性的組織，加上各類專業人士的協助，耗費了將近十年的時間才促成改變。遺族們鍥而不捨地追究造成事故的可能原因，最後終於取得與JR西日本經營階層合作檢視問題的機會，進而達成改善JR西日本安全管理制度的目標。……本書深入描寫了事故後JR西日本經營階層的反應，以及事故調查和刑事偵查的過程，讓我們深刻體認到：事故是社會的結果，而對事故的處理方式，也反映了社會慣常的態度與回應方式。」
——林宗德（清華大學通識中心暨社會學研究所合聘副教授）

「福知山線事故是日本在平成時代最嚴重的鐵道事故，造成107人死亡與500多人輕重傷，也改變了無數人的命運。閱讀此書，可以了解日本社會階級服從、組織權威至上的守舊沉痾，以及遺族努力尋找真相，與龐大企業對抗的故事，值得我們省思！」
——陳威臣（旅日作家／駐日媒體工作者）

「重大公共運輸交通事故的發生，大多是龐大企業組織中細微疏失的累積，在某個臨界點爆發，第一線操作者往往成為究責的代罪羔羊。本書作者松本創在造成107人死亡的JR福知山線出軌事故發生後11年，重返事故現場，透過受害者家屬的觀點，探究反省JR西日本的組織文化缺失，如實呈現遺族對抗龐大的體制沉痾之過程，令人動容。」
——張烽益（台灣勞動與社會政策研究協會執行長）

「《軌道》一書點出重大鐵道事故不會只有單一肇因或肇事者，必須檢視組織文化及系統，找出結構性的問題；受害者家屬亦可從中看見，團結的力量如何促使加害者及相關單位進行改革，從而對交通運輸安全帶來長遠的影響；對於鐵路營運單位而言，本書點出了真正將安全放在首位的實際策略與執行方法。
本書作者花費了數年時間，大量訪談受害者及其家屬、JR西日本的管理階層，以及第三方專家，將各方想法詳實記錄下來，並仔細描繪這十餘年來，福知山線事故為JR西日本、日本鐵道業界與日本社會帶來的改變。誠摯邀請大家一同來閱讀此書，為台灣的鐵道安全貢獻一份心力！」
——賴勇成（台灣大學軌道科技研究中心教授）

「本書主角淺野彌三一在福知山線事故中失去了妻子與妹妹，女兒也身受重傷，而身為遺族的淺野認為，駕駛在限速70公里的彎道中，以110多公里的速度出軌，這異常的超速並不是事故原因，而是『結果』，允許駕駛這麼做的組織系統，才是真正的『主因』。淺野花了13年的時間，試圖衝撞JR西日本這個龐大的企業機器，不只尋求對方道歉，更希望JR西日本能徹底檢討事故『主因』，並提升對於安全的重視。……經歷普悠瑪事故的打擊，希望台灣的軌道運輸從業人員能夠記取過去慘痛的教訓，也借鏡日本福知山線事故的經驗，給予台鐵系統性與制度化改革的機會，別再只是靠著員工勉強維持每日的行車安全。」
——嚴文廷（非營利媒體《報導者》資深記者）

以歷史之眼、文學之心，重返大時代下年輕世代的生命世界
再現他們一心追求自由、以音樂為抵抗的跌撞顛簸故事

「讀著六十年前的青少年如何爭取玩團和聽歌的機會時，我在心裡浮現了非常強烈的感觸。我以為在臺灣聽搖滾樂是理所當然的事，但其實不是這樣的。此時此刻的我依然在這塊土地上聽著搖滾樂，這件事本身就是奇蹟。」

這是一本講述一九五○到一九八○年間，搖滾樂在臺灣如何發展的故事書。在那個橫跨三十年的不自由年代裡，故事的時空場景是由日本、中國、美國等世界大國，以及二戰、韓戰、越戰等國際戰事，交錯搭建而成的。彼時，島嶼上各式異質空間應運而生，諸如中華商場、美軍俱樂部、夜總會、舞廳及西餐廳等，而各種時代產物也先後在島上出現，像是西洋電影、美軍電臺、翻版唱片、長髮禁令及歌曲審查制度等。這些都是搖滾樂故事不可或缺的重要元素。

書中的人物以他們的行動串連起故事裡的繽紛元素，包括緊貼收音機聆聽海外電臺放送排行榜歌曲的苦悶外省青少年、見過上海風華而想在戰後臺灣開墾文化沙漠的音樂雜誌創辦人、開闢副刊音樂專欄及電臺音樂節目的時代先行者、用克難樂器登臺獻唱的玩團先驅、突破關卡限制籌辦熱門演唱會的幕後推手、流連中華商場收集翻版唱片的熱門樂迷、在地下場所幻想美國的愛樂青年、以政治敏銳感對搖滾樂先褒後貶的文學家、激昂爭辯何謂「我們的歌」的熱血知青、在大學校園唱出年輕人心聲的民歌手、創作及演唱「歪歌」的音樂人等。這些先後登上歷史舞臺的男男女女，共演了這齣以「搖滾樂」為主題的時代劇。

「搖滾樂在臺灣」的故事，是一個世代追尋渴求自由的故事。臺灣的年輕人透過搖滾樂接觸自由、學習自由，最後在爭取自由時意識到當時的臺灣有多麼不自由。現在很多人會說搖滾的精神是反抗，但其實這個故事似乎要更拙稚一點。「搖滾樂在臺灣」的故事，也充分體現出臺灣人吸收和轉化的能耐。臺灣經歷過太多強勢文化的洗禮，每一種都帶來新的束縛，也成為新的養分。現在我們享受到的一切，都是前人吸收了各種養分、掙脫各種束縛後，孕育出的臺灣文化。希望本書能將這些感想傳達給大家。

專文推薦
簡妙如∣中正大學傳播學系教授，流行文化、獨立音樂及獨立次文化的愛好者及研究者
何東洪∣輔仁大學心理學系副教授，《造音翻土：戰後台灣聲響文化的探索》主編

共感推薦
「熱愛搖滾音樂有許多種方式——熊一蘋的方式，是寫好看的臺灣搖滾音樂史。這是一本好看如小說、但扎實如史書的非虛構作品。

熊一蘋想知道，現在臺灣撩動青春心靈、自目叛逆、本土熱血的獨立創作音樂，是怎麼來的？我們都知道，戰後二十年間的統治當局，不僅抑壓本土傳統的歌仔戲、日治流行的臺語歌，其實也在抑壓所謂「靡靡之音」的西方搖滾。然而熊一蘋卻說故事起於1950年代，那時怎麼可能容許本土熱血反叛？所以案情不單純，破口頗為離奇，過程有違常理，所以說歷史如小說一般。

熊一蘋，本來就寫小說的，得過文學大獎，筆法酷酷，讀起來冷靜到想哭的那種。他的性格真的很文學，心對世界很熾熱，外形卻是腼腆，以至於設法讀進他的內在，悸動才會一波波湧上來。

萬勿以為這本音樂史是穿越式的創作品，這些故事，每一段都是他從報刊文獻一筆筆耙出來寫。他在臺大臺文所有嚴密的文史研究訓練，查集史料、讀文獻，是蹲馬的基本功。這本書更猛的，是拆解史料、展現史觀的冷靜腦袋。

觀光作為一種文化實踐
邁向以當地人為主體的旅行

隨著旅遊風氣的興盛，有愈來愈多人湧向觀光景點，旅人玩什麼、吃什麼、住什麼、買什麼，無一不影響在地人的生活世界。許多國家也將觀光當成發展經濟的良方，認為可以振興都市空間、促進農村再生。

但是，觀光真的能振興經濟嗎？
當觀光衝擊在地文化時，該怎麼辦？

本書整合了人類學者的研究成果，分析什麼因素影響了一地的觀光走向。

為什麼有些地方的文化遭到觀光吞噬，有些卻因而有了復甦的契機？
為什麼有些地方的觀光收益流入大財團手中，有些卻能留給當地人？

早期人類學家對於觀光的評價大多是負面的，本書以較為平衡的觀點，同時指出觀光發展的正負面衝擊，負面衝擊包括：觀光地區的物價與土地飛漲，導致當地人生存不下去而被迫搬走；祭典與節慶為了迎合遊客的偏好，而失去傳統的文化意義；遊客湧入帶來噪音與汙染，超越環境負荷力，危及當地自然生態。
然而，觀光也有好處，它能鼓勵人們保留他們的文化遺產，在某些地方，女性因為獲得觀光就業機會，而能翻轉當地的性別結構；有些地方因為發展生態觀光，而減少對森林的砍伐，促進環境保育；有些部落的傳統手工藝，因為觀光客購買，而得以延續下來。
面對觀光發展對文化的威脅，本書也提出多個案例，說明在地社群發展出什麼策略來兼顧觀光與傳統文化。
觀光對於每個地方的衝擊都不一樣，每個地方對於觀光客的接受度也大不相同，本書認為影響當地人適應觀光最重要的條件，取決於當地人有多大的自主性決定觀光的條件，像是遊客來訪的方式與時間，以及自身文化的哪一個部分可以或不應該拿到市場行銷或商品化。
作者呼籲在發展觀光時，應將底下原則奉為圭臬：永續的資源管理、真實與公正地呈現旅遊地點與當地人、尋求觀光收益可以平均分配給當地人的辦法。
在台灣發展國際觀光之際，透過書中成功與失敗的案例，將能進一步思考我們為什麼要發展觀光、以及要發展哪一種觀光，其中的收穫與代價會是什麼？

故事從島嶼之南的屏東縣滿州鄉開始——
一個原漢混雜、族群界線曖昧難辨的平地原住民鄉。
五位平埔原住民青年從此踏上一段尋找被奪去的名字的旅程……。

這是一群被時代噤聲的族群，連名字都是統治政權所賜予的。從清領時期的「熟番」、日治時期的「熟蕃」、「平埔族」，到了國民政府時期，連名字最終都失去了，僅在歷史資料中留下簡短的「漢化殆盡」，一筆帶過族群數百年的興衰命運。似乎族群的賡續與亡佚，可以任由國家機器來裁奪，無須來龍去脈的交代，一切宛如不證自明。

然而，過去並不會憑空消失，平埔族群曾在島嶼的山林、平原馳騁，有著屬於他們的愛恨惡慾；現在依舊真實存在，即便不曾大聲說出自己已被污名的名字，但在島嶼的四方一隅，仍試圖唱著自己的歌、跳自己的舞，傳頌著自己的名，即便是這麼的靜默無聲。

「沒有名字的人」書寫團隊透過自身的書寫與採訪，希望拼湊出台灣當代平埔族群的真實樣貌。被採訪的對象包括二十位平埔族群的青年，他們的身分跳脫非「原」即「漢」，非「生」即「熟」的二元框架，以混血的姿態——包括族群的、語言的、信仰的、認同的，混雜存在。在面對如此雜揉的身分處境，這群青年或是感到困擾、徬徨，或是特別有想法而不斷思考，進而積極追尋或選擇逃避這樣的身分。可是當他們想大聲說出自己的名，現行的族群政策卻又再次給他們迎頭一擊。

根據現行的《原住民身分法》，原住民身分的取得是國民政府依據日治時期戶口調查簿的註記做的認定，而不是以血統、認同、文化等標的來檢驗山地／平地原住民的身分。然而，現在卻以文化存續的程度，限縮了平埔族群回復身分的權利空間……。

族群的邊界與框架是權力者認定的，彷彿當我說是「某某族」時，就必須講甚麼語言、穿著什麼衣服、吃甚麼食物、唱甚麼歌、拜甚麼神，否則就無法承認我的存在。但現實的族群樣貌卻是複雜的、移動的、混血的，唯有正視平埔族群部落鑲嵌於資本主義社會的事實，肯認族人真實的生活處境與經驗，進而重新審視族群的定義，才能讓被奪去名字的人，可以重新找回自己的名字，而不再是沒有名字的人。

獻給那些不曾被傾聽的聲音──冤案的雙方受害者
「我已經被關八年了，為的是我從未犯下的罪，上帝可以幫我作證。我每天都在承受痛楚，也很難接受自己現在的處境。沒有人理解，似乎也沒人在乎。我已經打這場仗打很久了，我的腦袋和心靈都已被烙下無法抹去的印痕。有許多次我希望自己從未來到這世上，因為我現在過的生活只有純粹的痛苦，我寧可死去、下地獄，也不要在此虛耗我剩餘的人生。」
「就算我用盡我剩下的生命來告訴你我有多抱歉，那也沒辦法表達我真正感覺的萬分之一。你會有原諒我的一天嗎？」
1984年的某個夏夜，年僅22歲的珍妮佛在自家床上熟睡時，遭到一名陌生黑人男子持刀挾持並加以性侵。她努力集中精神，將犯人的特徵烙印在腦海中，並設法成功逃脫。十一天後，在伯靈頓警局的拘留室裡，七名黑人男子列隊站在珍妮佛面前，而她告訴警方，羅納德．卡頓就是強暴她的犯人。
同樣年僅22歲的羅納德．卡頓，雖不斷堅稱自己清白無辜，但充滿瑕疵的指認程序與蒐證過程，以及偏頗的司法審判制度，仍在物證極度薄弱的情況下將其定罪。羅納德在險惡的監獄環境中掙扎求生，尋找與案件相關的蛛絲馬跡，並積極尋求上訴機會。然而，二次審判不僅未能還他清白，更以兩個無期徒刑再加上54年的有期徒刑，將羅納德再度打入深淵。
1994年，辛普森案讓DNA鑑定技術聲名大噪，羅納德請求律師協助聲請DNA鑑定，藉此證明了他的清白。遭無辜關押將近十一年後，羅納德終於獲釋。
羅納德並非真兇的事實，令珍妮佛震驚不已，她被罪惡感與可能遭到報復的恐懼日夜折磨。在羅納德出獄兩年後，珍妮佛終於鼓起勇氣與羅納德相見……。
本書是由珍妮佛和羅納德的記憶發展而成，並輔以筆記、信件和其他個人文件等資料。珍妮佛和羅納德透過親筆文字抽絲剝繭，細膩呈現出他們所遭遇的悲劇，挑戰我們對「記憶」和「評斷」的理解，同時也展現出寬恕的力量。

精神失序
對一個人、一個家
會產生什麼影響？

說起精神病人，很多人的印象都停留在媒體報導的混亂與攻擊行為，認為他們是「不定時炸彈」；在街上看到行為比較特殊的人，不管那個人是自言自語、身體前後搖動，都管他為「有病」。

這個「有病」，通常指的就是精神疾病，但實際上那個人是不是，不得而知。

多數人對於精神失序者的認知，常常來自於刻板印象，而一個人一旦被賦予刻板印象，就失去了各自的名字、容貌與性格，只剩下一個標籤：精神病人。

但，精神病人真實的生活樣貌，究竟是如何？
身為精神失序者的家屬，又是什麼心情？

本書是資深社區關懷訪視員，與精神失序者及其家屬相遇的生命故事。
工作期間，他走進社區，凝視失序者的日常生活，聆聽家屬受苦的經驗。
作者將他訪視的所見所聞，透過二十個主題，呈現精神失序者在社區生活的「異」與「非異」，以及家屬面對的諸多難題。

其中有著精神失序者遭社會排除與歧視之苦；也有著家屬之間的衝突、矛盾、吶喊與無奈；但也有人性發出的微光，讓失序者在社區或職場，擁有一個可以呼吸空間的暖心故事。

對於如何靠近服務對象的生活世界，作者也從助人工作者的角度提出許多反思。尤其討論了如何以「互為主體性」、同而為「人」的姿態，貼近對方的世界。

全書分為三篇：第一篇為精神失序者的日常生活；第二篇描繪的是精神失序者家屬的陪病生活；第三篇寫社關員是誰，工作性質，以及對制度的省思與批判，也寫作者和精神失序者及家屬相遇的經驗。

透過這些故事，希望大眾對於精神失序者有更立體的認識，撕下標籤與刻版印象，看見他們身而為人的模樣，在病人這個身分之外，他們更是某人的阿嬤、媽媽、父親、姊姊、丈夫、孩子、鄰居與朋友。
※本書作者版稅將捐贈25%給台灣民間社區精神復健機構、25%給「家連家精神健康教育協會」

草根裡成長出來的人
有著草根的韌性
也有著硬挺的背脊

獻給為台灣奮鬥的每一個人

出生於八仙山的李永熾，從小過著彷彿與世隔絕的生活
沒有感受到二戰的總動員，也不知道二二八與白色恐怖
插秧、除草、游泳、抓蝦、捕蟬，就是他童年的全部
那時他從沒想過，有一天他會成為台大歷史系教授
更沒想過，他會參與社會運動與台灣獨立運動

成長於客家小村庄的他，隨著求學，一步步邁向更大的城市
東勢初中、台中一中、台灣大學、東京大學
留日期間，他親眼目睹大規模的學生運動，深受感動
復為日本蓬勃的學術朝氣所震撼，開始研讀韋伯、丸山真男、大塚久雄的著作

回國後，他積極透過翻譯與出版，將世界思潮引入台灣
1980年代，隨著台灣民主化運動的展開
他站到第一線，投身社會、政治與文化運動
參與《當代》雜誌的創辦、投入客家公共事務協會、台大教授自治運動、《中國論壇》編委、澄社、台灣教授協會、主編《首都早報》文化版、加入建國黨

一路上，他遭逢了各種抉擇
有著被邊緣化的悲哀，也有著自我邊緣化的自由

本書由傳主長女、政大台史所副教授李衣雲撰筆，涵蓋家庭生活史、學思歷程、學界故事、翻譯與文化工作、政治與社會運動等內容，是一部透過個人史，反映台灣從威權到民主的傳記，也是一本融合社會與庶民生活史的書。